Quantumscape koers & forum

Had zo'n forse reactie niet meer verwacht na de 1ste dag, waarin we hoog openden maar toen terug zakten tot 6.57.
Alles verkocht tussen 7.15 en 7.74. Eruit met bescheiden winst, maar was de grote verliezen daar moe en hield mijn hart al vast vooral toen we terug onder de 5 doken.

Jul 17, 2024 8.96 9.52 8.64 8.92 8.92 26,313,600
Jul 16, 2024 8.70 9.31 8.44 9.14 9.14 25,808,700
Jul 15, 2024 8.15 8.68 8.00 8.62 8.62 29,607,600
Jul 12, 2024 7.05 8.63 6.98 8.25 8.25 63,233,400
Jul 11, 2024 7.14 7.28 6.57 7.06 7.06 86,011,300
Jul 10, 2024 5.30 5.45 5.21 5.41 5.41 5,196,300
Jul 09, 2024 5.07 5.32 5.02 5.30 5.30 6,043,800
Jul 08, 2024 5.06 5.14 4.97 5.07 5.07 4,036,300

Je moet eens kijken naar de laatste 2 jaar, het is niet de eerste spike, maar helaas telkens terug naar af...

Het schiet hier in gang

Groeiaandelen met meer potentieel dan welke cryptocurrency dan ook

Leo Sun.
za 30 maart 2024 om 08:5
In dit artikel:

Veel groei-investeerders trokken dit jaar terug naar de cryptocurrency-markt, omdat de hoop op lagere rentetarieven, de goedkeuringen van de eerste Bitcoin-spotprijs exchange-traded funds (ETF's) en grote institutionele aankopen suggereerden dat de "cryptowinter" voorbij was. Het is echter nog steeds moeilijk om de werkelijke waarde van de meeste cryptocurrencies te meten, omdat hun prijs meer wordt bepaald door vraag en aanbod dan door een daadwerkelijk onderliggend bedrijf.

Eerder deze maand stelde ik voor dat beleggers drie veelbelovende technologieaandelen kopen - Nvidia, Super Micro Computer en ASML - in plaats van all-in te gaan op cryptocurrencies. Vandaag voeg ik drie andere speculatieve toneelstukken toe aan die lijst met potentiële cryptocurrency-alternatieven: Symbotic (NASDAQ: SYM), QuantumScape (NYSE: QS) en IonQ (NYSE: IONQ).


QuantumScape.
QuantumScape ontwikkelt solid-state batterijen, die stabieler zijn, sneller opladen en langer meegaan dan traditionele lithium-ionbatterijen. Die batterijen passen uitstekend bij de markt voor elektrische voertuigen (EV), en de grootste geldschieter van het bedrijf is Volkswagen. Net als Symbotic ging QuantumScape in november 2020 naar de beurs door te fuseren met een SPAC. Maar in tegenstelling tot Symbotic genereert QuantumScape nog geen zinvolle inkomsten.

QuantumScape heeft sinds zijn publieke debuut geen van zijn batterijen op de markt gebracht, maar de nieuwste batterijen zouden EV's een bereik van 400-500 mijl kunnen geven met een oplaadtijd van minder dan 15 minuten. Het ontwikkelt ook batterijen die 600 mijl kunnen bereiken met een oplaadtijd van minder dan 30 minuten. Ter referentie: de meeste hoogwaardige lithium-ionbatterijen voor EV's hebben een bereik van ongeveer 300 mijl en een oplaadtijd van 30 minuten. Volkswagen heeft onlangs ook een duurtest uitgevoerd waaruit bleek dat de batterijen van de QuantumScape een EV meer dan 310.000 mijl van stroom kunnen voorzien "zonder merkbaar verlies van actieradius". De meeste lithium-ionbatterijen verliezen ongeveer 10% van hun bereik na de eerste 200.000 mijl.

De technologie van QuantumScape klinkt ontwrichtend, maar het is moeilijk om de voorraad te waarderen zonder enige inkomsten. Als het echter met succes zijn eerste batterijen op de markt brengt vóór zijn gelijkgestemde concurrenten, zou het aandeel de komende jaren omhoog kunnen schieten.

QuantumScape veegt sceptici van solid-state batterijen weg
6 uur geleden
Tina Casey

Meld u aan voor dagelijkse nieuwsupdates van CleanTechnica via e-mail. Of volg ons op Google Nieuws!
Zullen ze dat doen of zullen ze het niet doen? Volgens sommige belanghebbenden in de sector zal een solid-state batterij voor elektrische voertuigen de komende jaren klaar zijn om de weg op te gaan. Anderen zeggen dat het nog 10 jaar of langer zal duren. De Amerikaanse startup QuantumScape bevindt zich in het eerste kamp en is zojuist een andere doelpaal gepasseerd in zijn zoektocht naar een rijklare solid-state batterij.

QuantumScape verzendt Alpha-2 prototype solid-state batterij
Voor alle duidelijkheid: de batterij van QuantumScape is niet overal solide. De sleutel tot de technologie is een anodevrij productieproces, waarbij de cel in ontladen toestand wordt gefabriceerd. De anode assembleert zichzelf tijdens de eerste laadcyclus.

De anode is gekoppeld aan een gepatenteerde keramische scheider, die verantwoordelijk is voor het vaste uiteinde van de dingen. De kathode krijgt een andere behandeling. Het is gekoppeld aan zijn eigen katholyt, in de vorm van een organische vloeibare elektrolyt. QuantumScape stelt dat het moeilijk is om een enkel materiaal te ontwerpen dat geschikt is voor zowel de anode als de kathode, en dat een vloeibare katholiet "beter geschikt is voor de spannings- en transportvereisten van de kathode".

Het laatste nieuws van QuantumScape betreft de Alpha-2 prototypeversie van de aanstaande QSE-5 batterij voor elektrische voertuigen. De prototypereeks begon in 2022 toen QuantumScape zijn 24-laags A0-prototypes naar zijn klanten verscheepte om te testen.

QuantumScape heeft het aantal lagen teruggebracht tot zes, terwijl de energiedichtheidsfactor is verhoogd, om zijn klanten een extra testmogelijkheid te bieden voordat ze naar de volgende fase gaan.

"Dit [de hogere energiedichtheid] is voornamelijk te wijten aan kathodes met een hogere belasting (d.w.z. verpakt met actiever materiaal) en efficiëntere verpakkingen die de materialen en ruimte in de cel optimaliseren", legde QuantumScape uit in een persverklaring.

QuantumScape noemt "krappere interne marges, dunnere stroomcollectoren en een slanker ontwerp" als een van de verpakkingsverbeteringen.

Volgende stappen voor de solid-state batterij van de toekomst
Het doel van de Alpha-2-oefening is om de klanten van QuantumScape in staat te stellen de nieuwe batterij aan een laboratoriumtestregime te onderwerpen, gericht op het geven van feedback over prestaties en betrouwbaarheid. QuantumScape kijkt al vooruit naar de volgende stap in de prototypereeks, genaamd QSE-5 B0.

"Terwijl Alpha-2-prototypes worden getest in laboratoria van klanten, werkt QuantumScape aan de integratie van die verbeteringen op componentniveau in de geplande QSE-5-cellen, die uit 24 lagen zullen bestaan en elektrolytscheiders zullen gebruiken die zijn geproduceerd met behulp van de snellere Raptor-apparatuur en -proces", legt het bedrijf uit.

Zoals beschreven door QuantumScape president en CEO Dr. Siva Sivaram, zal de snelle cyclus van prototypes en feedback helpen om de solid-state batterij eerder vroeger dan later te laten plaatsvinden.


"Hoe sneller we nieuwe productiteraties in handen van klanten kunnen krijgen, hoe sneller we tot productie komen", verklaarde hij, waarbij hij opmerkte dat QuantumScape verwacht later dit jaar te beginnen met de productie van de eerste QSE-5-cellen.

Wat is dit allemaal met roofvogels?
Als je dat ding over Raptor-apparatuur en -processen hebt begrepen, is dat een ander element dat QuantumScape zou kunnen helpen de lijn tussen zijn prototypes en volledige commerciële productie te verkorten.

Raptor is het antwoord van QuantumScape op een uitdaging voor op keramiek gebaseerde solid-state batterijen, namelijk het warmtebehandelingsgedeelte van de separator van het fabricageproces.

"Warmtebehandeling is een van de meest kostenintensieve onderdelen van de verwerking van keramiek en is vaak het belangrijkste knelpunt in termen van doorvoer", legt QuantumScape uit in een brief aan aandeelhouders van 14 februari van dit jaar. In de brief merkte QuantumScape ook op dat het "Raptor"-warmteproces acht keer sneller is dan het vorige proces en energiezuiniger, terwijl het superieure resultaten oplevert. Het bedrijf verwacht dat alleen al het verkorten van de tijd van deze stap zal zorgen voor een verdrievoudiging van de vroegere productiecapaciteit.

"Raptor verwijdert ook verschillende andere processtappen volledig, waardoor materiaalinvoer wordt geëlimineerd die anders deeltjesverontreiniging zou veroorzaken", voegt QuantumScape toe.

QuantumScape begon eind vorig jaar met de implementatie van Raptor en is dit jaar nog steeds bezig met het opvoeren van het systeem. Op volle capaciteit zal het systeem voldoende doorvoer verwerken om de productie van de B0-versie van QSE-5 in kleine volumes mogelijk te maken, die volgens de aandeelhoudersbrief later dit jaar zal plaatsvinden. De B0-aanduiding verwijst naar een bijna definitieve versie van de batterij.

Ook in de maak is een opvolger systeem genaamd Cobra Raptor, dat QuantumScape beschrijft als "eerste inzet van een disruptief sneller warmtebehandelingsproces voor separators", gericht op de massaproductie van een solid-state batterij op gigawattschaal.

"Eerst en vooral is de Cobra-warmteverwerkingsstap ontworpen om meer dan een orde van grootte sneller te zijn dan Raptor, wat de doorvoer en energie-efficiëntie drastisch verbetert", legt QuantumScape uit.


Naast andere verbeteringen consolideert of elimineert de Cobra-iteratie verschillende processtappen, waardoor het een grotere productiecapaciteit kan verwerken met een veel kleinere voetafdruk dan de Raptor.

Stort een paar dollar per maand om onafhankelijke cleantech-dekking te ondersteunen die helpt om de cleantech-revolutie te versnellen!

De lange weg naar de solid-state EV-batterij van de toekomst
Haal de champagne nog niet tevoorschijn. QuantumScape waarschuwt dat Cobra nog steeds een werk in uitvoering is. Het bedrijf is blijkbaar tevreden met het halen van zijn doelstelling voor een laag volume voor 2024, terwijl het Cobra op snelheid brengt.

QuantumScape heeft zeker een lange weg afgelegd sinds januari 2015, toen we opmerkten dat de solid-state batterij onder de aandacht was gekomen van Volkswagen, dat op zoek was naar EV-batterijen met een groter bereik (zie ons volledige QuantumScape-archief hier).

Zelfs in 2021 was QuantumScape nog bezig met het testen van enkellaagse batterijcellen.

Meer recentelijk lijken de zaken in een snel tempo vooruit te gaan. In januari 2023 meldde Volkswagen bijvoorbeeld dat zijn PowerCo-filiaal de 24-laags A0-versie van de solid-state batterij testte, waarbij werd opgemerkt dat deze "de vereisten in de A-sample-test aanzienlijk overtrof en met succes meer dan 1.000 laadcycli voltooide".

"De volgende stap op weg naar serieproductie is nu het perfectioneren en opschalen van de productieprocessen", legt Volkswagen uit.

Dat klinkt eenvoudig genoeg, hoewel QuantumScape waarschuwt dat aanvullende, uitgebreide tests van de B0-prototypes bij productie in kleine volumes een andere tussenstap zijn voordat de cellen klaar zijn voor Cobra, dat ergens in 2025 operationeel zal zijn als alles volgens plan verloopt.

"We gebruiken al prototypeversies van Cobra-warmtebehandelingsapparatuur, en in het licht van de veelbelovende gegevens van onze prototype-apparatuur en de aanzienlijke voordelen van Cobra als weg naar productie op gigawattuurschaal, hebben we prioriteit gegeven aan het zo snel mogelijk in productie nemen van Cobra om grotere volumes QSE-5 in 2025 te ondersteunen", legt QuantumScape uit.

QuantumScape maakt het verschil
QuantumScape is misschien wel een van de eerste innovators op het gebied van solid-state batterijen die een product op de weg krijgt, maar er zal veel concurrentie in het verschiet liggen, en ook semi-solid-technologie dringt zich een weg naar het beeld.

Het bedrijf verwacht dat zijn batterij zich zal onderscheiden van de massa, met zijn eigen keramische separator en een unieke anodevrije initiële architectuur.

Doelstellingen voor de nieuwe batterij zijn onder meer een snelle lading, van 10% tot 80%, in minder dan 15 minuten en een langere levensduur, beide mogelijk gemaakt door het verwijderen van de anode.

Er is nog niets bekend over de kosten, hoewel QuantumScape verwacht een voorsprong te krijgen op materialen en productiekosten met de zelfvormende anode, evenals besparingen met betrekking tot de materialen die in overvloed aanwezig zijn in de keramische scheider.